1. Увод у осигурач за уметање аутомобила
Осигурач је жица од легуре сребра и бакра са релативно великим отпором и релативно ниском тачком топљења.
Према облику, може се поделити на: цевасти осигурач са равном главом, спирални осигурач, осигурач са оштрицом, равни осигурач, осигурач са чиповима и тако даље.
Друго, принцип рада осигурача у аутомобилу
Проводници имају одређени отпор, а када кроз проводнике протиче струја, проводници ће се загрејати. Струја и отпор одређују брзину стварања топлоте. Структура осигурача одређује брзину расипања топлоте. Ако је брзина стварања топлоте мања од брзине расипања топлоте (споро загревање и брзо хлађење), осигурач неће прегорети. Ако је брзина стварања топлоте већа од брзине расипања топлоте (брзо загревање, споро хлађење), осигурач ће прегорети када температура порасте изнад тачке топљења осигурача, тако да ће цео круг и електрични делови престати да раде и бити заштићен.
Осигурач који се користи за заштиту од прекомерне струје је уобичајени осигурач.
Осигурач који се користи за заштиту од прегревања осигурача сечива аутомобила служи за спречавање грејања или лако генерисање топлоте.
Температура електричног апарата је превисока за заштиту, као што су: фен за косу, електрично пеглање, шпорет за пиринач, трансформатор, електромотор итд .; реагује на повећање пораста температуре електричних апарата,
Не занима ме [ГГ] #39; радна струја кола.
Спецификације уобичајених аутомобилских осигурача:
Интензитет заједничке струје је подељен на ниво милиампера и ниво ампера, а аутомобилска кола су сви осигурачи на нивоу ампера.
