Као основни део обезбеђивања електричне сигурности, високонапонски осигурачи су погодни за следеће врсте ситуација. Дизајнерске карактеристике и функције високонапонског електричног система који је уско повезан са возилима нове енергије захтевају да:
И. Основни сценарији заштите
Заштита главног кола
Заштита од{0}}пражњења батерије: Ако струја премаши безбедносни праг (нпр. непрекидно преоптерећење или кратак спој) током процеса пуњења-пражњења, високонапонски-осигурач ће се брзо истопити, спречавајући да се батерија прегреје, запали или експлодира. На пример, када систем за управљање батеријом открије ненормалну струју, осигурач може да пресече коло за милисекунде да спречи оштећење батерије.
Заштита погонског кола: Контролер мотора електричног возила (као што је инвертер) треба да управља струјама велике снаге. Осигурачи могу спречити блокаду мотора, кратак спој и друге кварове узроковане флуктуацијом струје и заштитити мотор и контролер од оштећења.
Заштита помоћног кола
Систем климатизације: Потребно је напајање високог напона за компресоре, ПТЦ грејач и другу помоћну опрему за електрична возила. Осигурачи спречавају-струје кратких спојева узрокованих кваровима опреме да утичу на цео електрични систем возила.
ДЦ/ДЦ претварач: Приликом претварања ДЦ високог напона у ДЦ ниског напона (нпр. пуњење батерије од 12В), осигурач штити претварач од оштећења изазваних кратким спојем или преоптерећењем улазно/излазних терминала.
Систем пуњења: Током брзог пуњења или спорог пуњења, осигурач може спречити кратак спој или преоптерећење гомиле за пуњење или пуњача за аутомобил узрокован кваром високонапонског кола, како би се осигурало безбедно пуњење.
Високонапонска заштита кабелског свежња
Ако -сноп каблова високог напона у електричном возилу (као што је кабл који повезује батерију, мотор и прикључак за пуњење) дође до кратког-споја због старења, хабања или удара, осигурач може брзо да прекине струју како би спречио да се кабелски свежањ запали или изазове оштећење лука на другим компонентама.
ИИ. Прилагођавање посебним сценаријима
800В високонапонска{1}}платформа
Када се електрично возило надогради на напонске платформе од 800 В или више, високо-осигурач треба да буде отпорнији на притисак- (обично покрива 500В-1000В) и ломљив (до 10 кА) да би се носио са налетом струје кратког споја при високим напонима. У систему од 800 В, на пример, осигурач треба да пресече неколико хиљада ампера струје током кратког споја да би спречио колапс система.
Високофреквентна пулсна толеранција
Високо{0}}импулси струје се генеришу када се мотор покрене и батерија се пуни и празни. Осигурачи морају имати отпорност на ударце да би спречили лажне осигураче изазване импулсним струјама. На пример, ако се мотор често покреће и зауставља, осигурач треба да издржи краткотрајно-преоптерећење без оштећења.
Прилагођавање екстремним условима
Прилагодљивост на температуру: Осигурачи морају стабилно да раде у широком температурном опсегу од -40 степени до 85 степени, прилагођавајући се екстремним условима као што су пуњење при високим температурама и покретање при ниским температурама.
Вибрације и удари: Вибрације и удари електричних возила током рада ће изазвати механички стрес на осигурачу, који мора да буде заштићен анти-вибрационим дизајном.
ИИИ. Типична примена
Путнички аутомобил
Нова енергетска путничка возила обично захтевају четири до 8 високонапонских-осигурача за заштиту главног кола (нпр. батерије, мотора), помоћног кола (нпр. клима уређаја, ДЦ/ДЦ) и система за пуњење.
Комерцијална возила
Нова енергетска комерцијална и специјална возила захтевају више осигурача (нпр. 8-16) због већих захтева за снагом. На пример, високонапонски систем за електрични путнички аутомобил може се састојати од главног осигурача, помоћног осигурача и осигурача за пуњење, формирајући слојевиту заштитну структуру.
Пуњење гомиле
Излазни крај гомиле за пуњење једносмерном струјом треба да буде опремљен високонапонским осигурачем за заштиту модула за пуњење и прикључка за пуњење возила.
